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      行業動態

      News

      • 磷酸酯抗燃油的安全使用

          磷酸酯抗燃油分解或燃燒時,產生大量的煙氣,這些氣體是有刺激性的,并可能對人體有輕微的毒性。因為這些氣體除了含有 CO、CO2、水蒸氣和有機分解物外,還可能含有五氧化二磷(P2Os),P2O。在有濕氣存在的情況下,如在肺中,可能形成磷酸,對人體是有害的。因此,從事接觸磷酸酯抗燃油的工作人員,應注意以下事項∶

         (1)在工作時應穿防護工作服,戴手套和防護眼鏡,工作現場不允許吸煙和飲食。

         (2)加熱抗燃油時,如測定閃點和自燃點,應在通風柜內進行。避免長時間呆在抗燃油產生的煙氣中。消防人員應配備自供氧裝置,有效地防止吸入煙氣。

         (3)人體接觸后的處理措施如下∶

          1)誤食處理∶一旦吞進磷酸酯抗燃油,應立即采取措施將其嘔吐出來,然后到醫院進一步診治。

          2)誤入眼內∶立即用大量清水或硼酸水沖洗,再到醫院治療。3)皮膚沾染∶立即用水、肥皂清洗干凈。

          4)吸入蒸汽∶立即脫離污染氣源,如有呼吸困難,立即送往醫院診治。

          4)生產和使用磷酸酯的場所應有良好的通風條件并定期進行空氣檢測。經常接觸磷酸酯的人員應定期進行體檢。

        2021-11-26
      • 液壓系統的清潔方式

          液壓系統中大多數固體顆粒是在施工、安裝或系統在開放式的維護和檢修時而遺留在系統中的。對新投運設備或運行設備檢修時,油系統合理的清潔和清洗(沖洗)方式是應該強調的。大多數的灰塵和固體顆粒都是在安裝時操作不當而帶入系統內的。無論什么原因,油中的硬質固體顆粒都是不能允許存在的,這是因為硬質顆粒會劃傷和損壞軸承、葉片及軸頸,甚至拉傷汽輪機大軸,導致設備事故。還會引起控制部件的卡澀和不動作。因此,運行中的油系統必須使用過濾或沖洗的方式,或者二者相結合的方式來徹底清除油中的這些顆粒物質。并嚴格控制在 NAS 1638 等級中的8級以下。

          我公司生產的MFM-80/25DC液壓管路脈沖沖洗裝置MFM型液壓管路脈沖沖洗裝置針對液壓管路施工過程中對管路內部進行紊流沖洗凈化工藝而特別設計的專用設備,該設備集管路脈沖沖洗、油液高效過濾、油液循環加熱、油液污染度在線檢測于一體,裝置有電磁脈沖型、伺服脈沖型兩種方式,該系列共有50-1500L/Min五個流量規格,可滿足DN6~DN150mm通徑范圍的液壓管路實現紊流態凈化沖洗,具有以下特點∶

          1)裝置實現紊流沖洗,可以將管路內壁附著的污染物更加徹底得到清理。裝置配有β3μm≥200高效過濾器,可確保管路經連續沖洗后末端清潔度達到NAS1638 4級以內,沖洗效率高。

          2)裝置配有在線激光顆粒計數器,可以對裝置油箱、沖洗出口、沖洗回路末端進行實時在線油液清潔度檢測,極大方便客戶對沖洗質量的快速判斷。裝置運行為PLC集中控制,脈沖壓力按設定參數可自動運行。

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        2021-11-15
      • 過濾器旁通閥的有限作用

          過濾器的濾芯在使用過程中,可認為其是一個隨著固體顆粒污染物的攔截逐漸變小的通流截面。

          通過濾芯的流量就是安裝過濾器的管路中的流量,濾芯并不會使流量產生變化。在隨著固體顆粒污染物的攔截使濾芯的通流截面的面積(下統稱為通流面積)變小時,通過濾芯產生的壓力損失逐漸增大,當達到一定值時,配有發訊器的過濾器通過發訊器報警發訊,通知用戶及時更換濾芯。

          如沒有及時更換濾芯,濾芯通流面積會進一步隨著污染物攔截而減小,壓力損失進一步增大,除發訊器報警外,配有旁通閥的過濾器的旁通閥也會開啟,部分油液未經過濾芯過濾直接從旁通閥中流走。甚至已經被濾芯攔截的污染物也會被油液通過旁通閥直接帶到濾芯下游,使之前的過濾攔截失效,對液壓系統元件造成極大的損害。

          但即使部分油液從旁通閥中流走,但還是有油液通過濾芯流動,濾芯繼續攔截污染物,其通流面積進一步變小,壓力損失進一步增加,旁通閥加大開啟面積。在這一過程中,濾芯的通流面積持續變小,壓力損失持續增高,當達到一定值時(這個值肯定已經超過了濾芯或過濾器的正常使用壓力值),超過濾芯甚至是過濾器的承壓能力時,就會造成濾芯和過濾器外殼的損壞。

          旁通閥的作用主要是在無法隨時停機更換濾芯時提供短時的油液旁通作用(還是在犧牲濾芯的過濾效果的前提下),所以,在濾芯發生堵塞時,一定要及時的更換濾芯,不能因為有旁通閥的保護而不對濾芯進行正常的更換。

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        2021-10-27
      • 關于顆粒度等級檢測的注意事項

        一般的油液取樣檢測方式有兩種:在線取樣檢測和離線取樣檢測。

        一、在線取樣檢測:主要是用導管將取樣口與檢測設備連接來取樣檢測。這種取樣檢測(外界影響小、檢測準確度高)主要是注意取樣口選擇。系統中不同位置的油液的污染度可能有差異,所以應選擇正確的取樣口進行取樣檢測。

        二、離線取樣檢測:在取樣口用容器接取油液送實驗室檢測。這種取樣方式較為常用(簡便、易操作),但也存在較大影響因素,易人為產生二次污染(容器的清潔度、取樣環境、操作員的操作等)。

        1.取樣容器的清潔度應符合ISO 3722檢驗標準(每毫升取樣容積中大于6μm(c)的顆粒污染物應少于20個);

        2.取樣容器應帶有容器蓋,在工地上或者是生產車間等一些空氣中粉塵含量較高的環境中對油液取樣時應對風向(操作者背對風向)、取樣點(取樣點上方有遮擋物體)的選擇應加以控制,取樣后及時蓋上蓋子,手不能接觸蓋的內側,以防止取樣后環境和手上的污染物落入容器內影響油液的檢測結果;

        3.取樣容器的體積要足夠,以確保油液能提供多次檢測的需要。

        注意事項:

        1.在線取樣檢測和離線取樣檢測在取樣時應先排出取樣管路中的油液一段時間后再進行取樣,以免受污染的取樣口影響檢測結果。

        2.應對被取樣的油液經行消泡和除水處理,以免氣泡和水份影響檢測結果。

        3.應多次對油液進行檢測后取平均值評定油液污染度等級


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        2021-10-21
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